BSU - Unité d’assistance à la batterie Conçue et testée pour répondre aux exigences spécifiées dans le TSB 62/2007. C'est le seul appareil actuellement testé en tant qu'alimentation électrique externe pour supporter les exigences de diagnostic. La batterie auxiliaire BSU peut également alimenter le module de contrôle portable PTU du système de diagnostic intégré IDS au même moment, ce qui simplifie sa connexion au véhicule. Pourquoi l'utiliser ? Pour assister la batterie des véhicules pendant la configuration et la programmation du module IDS sur tous les nouveaux véhicules (à partir de la nouvelle Galaxy, la S-Max et la nouvelle Mondeo). Conception bien adaptée au véhicule – pas de surfaces métalliques qui pourraient rayer le véhicule – fabriquée en plastique ABS moulé Port supplémentaire pour alimenter le module de contrôle portable PTU, si nécessaire Crochet intégré permettant à la batterie auxiliaire BSU d'être positionnée à divers endroits pendant le diagnostic et la mémorisation nocturne sur l'armoire du système de diagnostic intégré IDS Comprend un fusible standard remplaçable Fourni avec tous les câbles (câble d’alimentation, câbles batterie et câble auxiliaire PTU) et un mode d’emploi animé sur CD Cliquer ici pour signaler un défaut Cliquer ici pour le mode d’emploi	€ 326,00 € 310,00 Port exclus
Fiche technique Dimensions (H x l x P) 170 x 250 x 110 mm Poids 1,8 kg Tension d’entrée 110 - 240 V Tension de sortie 13,4 V Ampérage de sortie 25 A Sortie secondaire 12 V Câble auxiliaire oui Protection contre l’inversion de polarité oui Longueur câble d’alimentation 5 m Longueur câble batterie 3 m Câble d'alimentation auxiliaire 12 V – pour chargeur de module de contrôle portable PTU LIND 3 m
FAQ Q. Pourquoi ai-je besoin d'une batterie auxiliaire BSU ? R. Lorsque le système de diagnostic IDS est en fonctionnement sur un véhicule, cela peut tirer considérablement sur la batterie et la décharger très rapidement, ce qui peut stopper la procédure de diagnostic. Dans le pire des cas, cela peut endommager de manière irréversible les modules électroniques des véhicules. Q. Puis-je utiliser un kit booster de batterie pour assister la batterie principale ? R. Un kit booster de batterie fournit une assistance à la batterie principale sur une courte période avant de commencer à se décharger. Les modèles de batteries utilisés dans les kits booster de batterie sont conçus pour fournir une puissance élevée sur une très courte période (30 secondes), c'est-à-dire une durée insuffisante pour réaliser les diagnostics périodiques, pour reprogrammer les modules ou purger les systèmes de freins ABS. L'utilisation d'une batterie ordinaire raccordée au véhicule à l'aide de "câbles de connexion" n'est pas une option prudente puisque cela peut engendrer un arc électrique qui pourrait endommager l'électronique ou créer une explosion. La batterie auxiliaire BSU est pourvue de nombreux équipements de sécurité pour éviter de nuire à l'opérateur et au véhicule. Q. Comment fonctionne la batterie auxiliaire BSU ? R. Le batterie auxiliaire BSU compense la perte de charge subie par la batterie du véhicule, afin de maintenir sa puissance. Q. Que se passe-t-il si la perte de charge de la batterie est plus importante que la puissance fournie par la batterie auxiliaire BSU ? R. Il peut arriver que la perte de charge sur la batterie soit plus importante que la puissance fournie par la batterie auxiliaire BSU, mais cela dure très peu de temps. La batterie auxiliaire fournira sa puissance maximale et la batterie du véhicule fournira le reste. Q. Est-ce que la batterie auxiliaire BSU est un chargeur de batterie ? R. Non, la batterie auxiliaire BSU ne fournit que la puissance nécessaire à la batterie, il ne la recharge pas. Q. Puis-je utiliser un chargeur de batterie pour faire la même chose ? R. La batterie auxiliaire BSU fournit une puissance

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