managed by:

Jednostka wspomagająca akumulator – BSU (Battery Support Unit)

Urządzenie zostało zaprojektowane i sprawdzone pod względem spełniania wymagań określonych w wytycznych TSB 62/2007.

Jest jedyne urządzenie aktualnie przetestowane, jako zewnętrzne zasilanie spełniające wymagania diagnostyczne.

Urządzenie BSU może również zasilać jednocześnie urządzenie IDS PTU, a zatem upraszcza podłączanie do samochodu.

Przyczyna stosowania

Do wspomagania akumulatora samochodowego podczas konfiguracji modułu IDS i programowania wszystkich nowych samochodów (nowy Galaxy, S-Max oraz nowy Mondeo i późniejsze).

  • Urządzenie bezpieczne dla samochodu – brak powierzchni metalowych stanowiących potencjalne zagrożenie zarysowaniem samochodu – wykonane z tłoczonego tworzywa ABS
  • Dodatkowe złącze zasilające w razie potrzeby urządzenie PTU
  • Wbudowany hak umożliwia zawieszanie urządzenia BSU w wielu miejscach podczas diagnozowania oraz przechowywanie go w istniejącym schowku modułu IDS
  • Zawiera standardowy bezpiecznik wymienny
  • Wyposażony w komplet przewodów (przewody zasilające, przewody baterii iprzewody PTU/pomocnicze), jak również animowaną instukcja obsługi na CD.

Kliknij tu, żeby zgłosić defekt
Kliknij tu – przejdź do instrukcji obsługi

BSU

€ 326,00
€ 310,00
bez kosztów przesylki
Informacje techniczne
Wymiary (wys x szer x gleb) 170 x 250 x 110 mm
Waga 1,8 kg
Wejscie napieciowe 110 - 240 V
Wyjscie napieciowe 13,4 V
Wyjscie amperowe 25 A
Wyjscie wtórne 12 V (dodatkowy przewód) tak
Ochrona przed odwrotna polaryzacja tak
Dlugosc przewodu zasilania 5 m
Dlugosc przewodu akumulatora 3 m
Dodatkowy przewód zasilający 12 V - do ładowarki PTU LIND 3 m

Typowe pytania i odpowiedzi

Pytanie: Do czego potrzebne jest urządzenie BSU?
Odpowiedź: Podczas korzystania z systemu diagnostycznego IDS podłączonego do samochodu może wystąpić znaczny pobór zasilania z akumulatora samochodowego, co może doprowadzić do szybkiego rozładowania akumulatora i zatrzymania procesu diagnostycznego. W najgorszym przypadku może to doprowadzić do nieodwracalnego uszkodzenia modułów elektronicznych samochodu.

Pytanie: Czy można użyć zestawu wspomagającego akumulatora?
Odpowiedź: Zestaw wspomagający zapewnia wspomaganie akumulatora jedynie przez bardzo ograniczony okres czasu zanim zacznie on tracić ładunek. Akumulatory stosowane w zestawach wspomagających przeznaczone są do dostarczania dużej mocy wyjściowej przez bardzo krótki okres czasu (30 sekund), co nie wystarcza do wykonania procedur diagnostycznych, przeprogramowania modułów lub odpowietrzenia układów hamulcowych ABS. Zastosowanie zwykłego akumulatora podłączonego do samochodu za pomocą 'przewodów obejściowych’ nie jest bezpiecznym rozwiązaniem, ponieważ występuje niebezpieczeństwo wyładowania łukowego, co może spowodować uszkodzenie układów elektronicznych lub wybuch. Urządzenie BSU wyposażone jest w szereg zabezpieczeń zapobiegających obrażeniom operatora i uszkodzeniom samochodu.

Pytanie: W jaki sposób działa urządzenie BSU?
Odpowiedź: Urządzenie BSU dopasowuje się do poboru prądu z akumulatora samochodowego w celu utrzymania napięcia akumulatorowego.

Pytanie: Co się stanie jeśli pobór mocy z akumulatora jest większy niż moc wyjściowa urządzenia BSU?
Odpowiedź: Występują takie przypadki, gdzie moc pobierana z akumulatora jest większa niż może dostarczyć urządzenie BSU, sytuacje takie są bardzo krótkotrwałe. Urządzenie BSU dostarcza swoją moc maksymalną, a akumulator samochodu dostarcza różnicę.

Pytanie: Czy urządzenie BSU pełni rolę ładowarki akumulatora?
Odpowiedź: Nie, urządzenie BSU dostarcza jedynie mocy, której potrzebuje akumulator, a nie ładuje akumulatora.

Pytanie: Czy można użyć ładowarki akumulatora zamiast urządzenia BSU?
Odpowiedź: Urządzenie BSU dostarcza 'czyste’, regulowane napięcie, które nie wywiera żadnego wpływu na procedurę diagnostyczną. Nie można tego zagwarantować w przypadku użycia standardowej ładowarki akumulatorowe.j

Z powrotem do góry