Perguntas e respostas frequentes
P. Porque preciso da BSU?
R. Enquanto o sistema de diagnóstico IDS estiver em utilização num veículo pode ocorrer um substancial consumo de energia na bateria dos veículos, o que pode levar à perda rápida de carga na bateria e à paragem do processo de diagnóstico. No pior dos casos isto pode danificar de forma irreversível os módulos electrónicos dos veículos.
P. Posso usar um conjunto intensificador de bateria para suportar a bateria?
R. Um conjunto intensificador só tem capacidade para suportar a bateria por um período limitado de tempo antes de esta começar a perder carga. O tipo de baterias utilizadas nos conjuntos intensificadores são projectados para fornecer alto rendimento durante períodos de tempo muito reduzidos (30 segundos) e não pelo tempo necessário para levar a cabo rotinas de diagnóstico, reprogramar módulos ou sangrar sistemas de travões ABS. O uso de uma bateria convencional ligada ao veículo através de “cabos de arranque” não é uma opção segura, devido ao risco de arco eléctrico, o que poderia causar danos nos dispositivos electrónicos ou uma explosão. A BSU está equipada com vários dispositivos de segurança para prevenir danos ao operador e ao veículo.
P. Como funciona a BSU?
R. A BSU adapta-se à potência da bateria do veículo para manter a tensão da bateria.
P. O que acontece se a potência da bateria for superior ao rendimento da BSU?
R. Há momentos em que a potência fornecida da bateria é superior à suportada pela BSU, o que ocorre por curtos períodos de tempo. A BSU fornecerá acima do seu limite máximo de rendimento e a bateria dos veículos proporcionará o balanço.
P. A BSU é um carregador de baterias?
R. Não, a BSU apenas fornece a energia que a bateria necessita, não a carrega.
P. Posso usar um carregador de
bateria para a mesma função?
R. A BSU proporciona uma tensão “limpa” regulada, que
não causará impacto durante um procedimento de diagnóstico.
O que não é garantido com o uso de um carregador de bateria
convencional. | 
