BSU - Устройство поддержки аккумулятора Разработано и испытано в соответствии с требованиями, приведенными в TSB 62/2007. Это единственное испытанное в настоящее время устройство, используемое в качестве внешнего электропитания для поддержки диагностических требований. Устройство поддержки аккумулятора BSU также может одновременно запитывать IDS PTU, поэтому его применение упрощает подсоединение с автомобилем. Причина использования Для поддержки аккумулятора транспортного средства при конфигурировании и программировании модуля IDS на всех новых автомобилях (новый Galaxy, S-Max and новый Mondeo и так далее). Дружественная к транспортному средству конструкция - нет металлических поверхностей, которые потенциально могли бы поцарапать транспортное средство- изготовлено из литой пластмассы Дополнительный порт для питания PTU в случае необходимости Встроенный подвесной крючок позволяет размещать BSU во многих местах во время диагностики и хранения в существующем шкафу IDS Имеет стандартный заменяемый предохранитель Поставляется в комплекте со всеми кабелями (шнур питания, кабели к аккумулятору и дополнительный кабель для PTU) плюс анимированная инструкция по эксплуатации на компакт-диске Нажмите здесь, чтобы сообщить об ошибке Нажмите здесь, чтобы прочесть инструкцию по эксплуатации	€ 326,00 € 310,00 без доставки
Техническая информация Габаритные размеры (В x Ш x Д) 250 x 170 x 110 мм Вес 1,8 кг Напряжение на входе 110 - 240 B Напряжение на выходе 13,4 B Ток на выходе 25 A Дополнительный выход на 12 В (вспомогательный провод) да Защита от неправильной полярности да Длина шнура питания 5 m Длина кабеля к аккумулятору 3 m 12 вольтный вспомогательный провод питания – для зарядного устройства PTU LIND 3 m
Типичные вопросы и ответы В. Зачем мне нужно устройство BSU? О. Когда на транспортном средстве используется диагностическая система IDS, получается существенный расход аккумулятора транспортного средства, что может привести к быстрой разрядке аккумулятора и остановить диагностический процесс. В худшем случае так можно необратимо повредить электронные модули транспортного средства. В. Могу я использовать вспомогательный аккумуляторный блок для поддержки аккумулятора? О. Вспомогательный блок может поддерживать аккумулятор лишь в течение очень ограниченного периода времени, прежде чем она начнет терять заряд. Аккумуляторы, используемые во вспомогательном блоке, предназначены для выдачи большой мощности в течение очень кратких периодов времени (30 секунд), а такое время недостаточно для выполнения диагностических программ, перепрограммирования модулей или прокачки тормозных систем ABS. Применение обычного аккумулятора, связанного с автомобилем проводами большого сечения, не является безопасным выбором, поскольку здесь имеется риск образования дуги, что может повредить электронику или вызвать взрыв. Устройство BSU оснащено рядом предохранительных устройств для предотвращения нанесения ущерба оператору и транспортному средству. В. Как работает BSU ? О. BSU предотвращает отток заряда из аккумулятора и поддерживает напряжение аккумулятора. В. Что случится, если отток мощности от аккумулятора будет больше, чем выход BSU? О. Бывают случаи, когда оттягиваемая из аккумулятора мощность больше, чем может обеспечить BSU, такое случается в течение очень кратких промежутков времени. BSU обеспечит свою максимальную выходную мощность, а аккумулятор транспортного средства обеспечит баланс. В. Является ли BSU зарядным устройством для аккумулятора? О. Нет, BSU только выдает необходимую аккумулятору энергию, оно не заряжает аккумулятор. В. Могу ли я использовать зарядное устройство аккумулятора для выполнения той же функции? О. BSU подает ‘чисток’ отрегулированное напряжение, которое не повлияет отрицательно на процедуру диагностики. Этого нельзя гарантировать при использовании стандартного зарядного устройства аккумулятора.

Вернуться вверх