managed by:

BSU - Batteristöd

Utformat och testat för att motsvara kraven i TSB 62/2007.

Detta är just nu den enda enhet som testats som extern strömförsörjning för diagnostiska enheter.

Batteristödet kan samtidigt försörja IDS PTU vilket förenklar anslutningen till fordonet.

Anledningar för en användning

Som stöd för fordonsbatterier i alla nya fordon (ny Galaxy, S-Max och ny Mondeo onwards) när IDS-moduler konfigureras och programmeras.

  • fordonsanpassad design – inga metallytor som kan repa fordonet – tillverkad av ABS-formad plast
  • extra uttag för evtl. strömförsörjning av PTU
  • inbyggd krok som gör att batteristödet kan placeras i många olika positioner under diagnosen
  • använder utbytbara standardsäkringar
  • komplett utrustad med alla kablar (elkabel, batterikablar och PTU/extrakabel) plus animerad bruksanvisning på CD

Klicka här för att rapportera ett fel
Klicka här för bruksanvisningen

BSU

SEK 3.565,00
exkl. frakt
Teknisk information
Mått (H x B x D) 170 x 250 x 110 mm
Vikt 1,8 kg
Ingångsspänning 110 - 240 V
Utgångsspänning 13,4 V
Utgångsström 25 A
Sekundär 12 V-utgång (extrakabel) ja
Polaritetsskydd ja
Längd elkabe 5 m
Längd batterikabel 3 m
Extra 12 V-elkabel för PTU LIND-laddare 3 m

Vanliga frågor & svar

Q. Varför behöver jag ett batteristöd?
A. När ett IDS-diagnossystem är anslutet till ett fordon förbrukas en stor del av fordonets batteriladdning. Detta kan leda till ett tomt batteri på väldigt kort tid, vilket avbryter diagnosen. I värsta fall uppstår även irreversibla skador på fordonets elektroniska moduler.

Q. Kan jag använda ett startbatteri som stöd för batteriet?
A. Ett startbatteri kan enbart försörja batteriet för en mycket begränsad tid innan det förlorar laddning. Batterierna som används i startbatterier är utformade för att ge en hög uteffekt under väldigt korta tidsperioder (30 sekunder), detta räcker inte för att utföra diagnoser, programmera om moduler eller avlufta ABS-bromssystem. En användning av vanliga batterier och en startkabel rekommenderas inte eftersom detta kan leda till explosioner eller kortslutningar som förorsakar skador på elektroniken. Batteristödet är utrustat med ett flertal säkerhetsanordningar som förebygger skador på användare och fordon.

Q. Hur fungerar batteristödet?
A. Batteristödet anpassas till fordonets strömförbrukning för att upprätthålla fordonets batterispänning.

Q. Vad händer om batteriets strömförbrukning är högre än batteristödets kapacitet?
A. Det finns situationer när batteriets strömförbrukning överskrider batteristödets möjliga kapacitet; detta händer under mycket korta tidsperioder. Batteristödet tillhandahåller maximal kapacitet och fordonets batteri tillhandahåller resten.

Q. Är batteristödet en batteriladdare?
A. Nej, batteristödet tillhandahåller enbart den ström som batteriet behöver, det laddar inte batteriet.

Q. Kan jag använda en batteriladdare för samma funktion?
A. Batteristödet tillhandahåller

Tillbaka till sidans topp